Cumparati ca e ieftin si bun!!!

Salutare!Uite ca in plina vacanta mi-am facut putin timp liber ca sa scriu pe blog,si ceea ce mi-a atras atentia zilele astea este site`ul de la DACIA ,unde incercam sa imi configurez la mishto o masina,dar din misto in misto am dat peste niste optiuni pe care vreau sa vi le enumar si voua ca sa va dati seama ca o Dacie nu mai este o jucarie la care poate umbla orice mecanic,deci:
-in primul rand mi-a atras atentia spoilerele lipsa montate cu inteligenta intergalactica(sunt montate asa de bine ca nici nu le vezi);
-pe urma m-a fascinat ecranul LCD de 18" care vine cu dotare standard,si daca la Mercedes au bagat astia ceva asemanator si pasagerul vede un film,pe cand soferul vede gps la acelasi ecran,inginerii de la DACIA au pus pe noul Logan ceva asemanator decat ca te uiti din 5 unghiuri la 5 filme simultan(foarte tare frate:D);
-de asemenea mi-a facut cu ochiul minibarul incorporat si volanul reglabil pe orizontala(la alte masini asa ceva nici ca ai visa sa intalnesti);
-pe urma nu ai cum sa nu vezi tapiteria din stofa dungata(unicat la masinile din clasa medie gen family);
-un virtual player cu 8 boxe,memorie de 1 Tera Byte si cd-changer de 25 de cd-uri(in caz ca nu iti ajunge memoria virtuala) iti va tine de urat cu o acustica de home-cinema;
-desigur un sofer adevarat apreciaza scaunul soferului care se da in fata si in spate(un sistem revolutionar care de altfel este inclus in dotarea standard);
-tot la capitolul confort avem climatizarea quatro-zonala(adica aer conditionat din 4 directii pt 4 pasageri pretentiosi,aerul patrunde in functie de cat de tare deschideti cele 4 geamuri cu actionare bicepsuala );
-la capitolul tehnologie veti observa ca noul LOGAN nu are absolut nici o comanda pe volan,asta datorita faptului ca ,consola centrala este dotata cu un receptor telepatic care va citi gandurile dumneavoastra cu o viteza de 1,3 milisecunde;
-sa trecem si la partea mecanica: inca de la primul test te inveseleste faptul ca nu exista servo-directie ca si la alte rable,ceea ce te face sa te simti sofer cu adevarat,cei 60 de CP te duc pe culmi pe care nimeni nu le-a mai atins vreodata,in cartea tehnica avem specificat un test la 8400m inaltime pe varful Everest,cu un consum mediu de 4 litri la suta de kilometri,i-ar la un drum romanesc asfaltat in proportie de 80% un consum de 2,4 litri,desigur daca dai blana putin;
-tot din punctul de vedere al mecanicii observam un cuplu 4x4 din fabrica si o parte mecanica cu efect estetic sunt cele 4 prize de aer pentru turbina motorului care l`a cuplare dezvolta o forta impresionanta,aproximativ 90 CP la motorul pe benzina si aproximativ 85 CP la motorul diesel.
Avand in vedere toate aceste lucruri minunate despre aceasta superba masina care este ea,fabricata de noi in Romania "The Land Of Choice" , m-a facut sa imi comand 5 modele,profitand de altfel de minunatul pret de 5400 Euro la versiunea standard si undeva la 15000 Euro la versiunea cu toate dotarile.
Acum revenind din vis,preturile sunt realiste,dar la modelele care le ofera dacia,fara servo,un singur airbag,ABS la mana a doua ,tapiterie stofa ultimu tip,bord turnat din pet-uri reciclabile ,i`ar la varianta cu toate dotarile geamuri electrice fata cu actionarea lor de pe bord,nu care cumva Doamne fereste sa iti permiti luxul sa existe un buton si pe portiera,preturile sunt c`am exagerate sincer,astea fiind spuse ,astept cu drag o noua versiune,si inca una,si inca una,pana cand o sa puna si ei Servo si geamuri electrice standard la orice model.
Numai bine v-am lasat si va rog luati o Dacie ca e buna,de reparat.
PS: DACIA=DACA AI CAP I-ATI ALTA !!!